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行駛東部的普悠瑪列車,3月後將奔馳西部幹線!台鐵局長周永暉13日宣布這項好消息,普悠瑪加入西部幹線後,台北到屏東只需4小時就能抵達,車程至少縮短1小時以上。周永暉說,台鐵1000億購車計畫陸續執行後,目前已經有2輛普悠瑪號新列車,春節前將完成試車,3月即可加入西部幹線營運,

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初期以加班車模式運作,每天上下行各一班,停靠站包括台北、台中、台南、高雄與屏東。

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台鐵運務處余維杰表示,台鐵運用購車節餘款新購4組新車,包括2組普悠瑪及2組太魯閣,考量東部幹線運輸能量現在已經到一個瓶頸,有餘裕調整營運路線,因此決定加入西部幹線運輸,進行最有效且靈活的運輸。周永暉說,目前普悠瑪到西部幹線的相關細節都還在規畫中,初期以加班車模式行駛,未來再定期發車,至於班次、停靠細節尚待研議,但隨著台鐵購車計畫陸續上線,班次會逐漸增加。由於高鐵增加停靠站,拉長車程時間,台鐵西部幹線普悠瑪價格比照自強號,頗具潛力。余維杰指出,普悠瑪來到西部幹線,將提升台鐵市場競爭力,以普悠瑪時速150公里,雖遜於高鐵時速200公里起跳,但現行台北到屏東自強號需5小時車程,普悠瑪僅4小時,至少省1小時以上。周永暉也說,目前電氣化還差南迴段尚有123公里未完成,預計2020年普悠瑪就可以全線電氣化環島通車,國內交通可望全面升級。(中國時報)

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