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行駛東部的普悠瑪列車，3月後將奔馳西部幹線！台鐵局長周永暉13日宣布這項好消息，普悠瑪加入西部幹線後，台北到屏東只需4小時就能抵達，車程至少縮短1小時以上。周永暉說，台鐵1000億購車計畫陸續執行後，目前已經有2輛普悠瑪號新列車，春節前將完成試車，3月即可加入西部幹線營運，

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初期以加班車模式運作，每天上下行各一班，停靠站包括台北、台中、台南、高雄與屏東。

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台鐵運務處余維杰表示，台鐵運用購車節餘款新購4組新車，包括2組普悠瑪及2組太魯閣，考量東部幹線運輸能量現在已經到一個瓶頸，有餘裕調整營運路線，因此決定加入西部幹線運輸，進行最有效且靈活的運輸。周永暉說，目前普悠瑪到西部幹線的相關細節都還在規畫中，初期以加班車模式行駛，未來再定期發車，至於班次、停靠細節尚待研議，但隨著台鐵購車計畫陸續上線，班次會逐漸增加。由於高鐵增加停靠站，拉長車程時間，台鐵西部幹線普悠瑪價格比照自強號，頗具潛力。余維杰指出，普悠瑪來到西部幹線，將提升台鐵市場競爭力，以普悠瑪時速150公里，雖遜於高鐵時速200公里起跳，但現行台北到屏東自強號需5小時車程，普悠瑪僅4小時，至少省1小時以上。周永暉也說，目前電氣化還差南迴段尚有123公里未完成，預計2020年普悠瑪就可以全線電氣化環島通車，國內交通可望全面升級。(中國時報)

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