為能落實企業社會責任，為海運教育盡一份心力，自一○一年以來，港務公司每年均辦理「獎學實習就業計畫」，提供一定名額的獎助學金、企業實習機會與就業管道，獎勵優秀與清寒學生敦品勵學。為了能吸引更多對於港務產業具有熱忱與興趣的青年學子參與，今年特別辦理「TIPC港務工程暑期研習營」，港務公司表示，希望藉由這次研習營提供一個交流平台與機會，讓學生與企業、產業直接面對面地互動。
- Jun 22 Wed 2016 10:33
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- Jun 22 Wed 2016 09:16
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工商時報【朱漢崙╱台北報導】
- Jun 21 Tue 2016 15:07
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（中央社記者張榮祥台南20日電）台鹽董事長陳啟昱今天表示，台鹽將配合新政府政策，擬定南向策略，但也會對中國大陸投入更多資源和人力，打進中國市場。 陳啟昱上午在台鹽召開股東常會後接受媒體訪問時表示，台鹽原是鹽的專賣公司，經轉型橫跨水、保養用品、文創等，成功成為新公司；未來他將在既有基礎下，讓公司愈大、愈好、更賺錢，這是董事長的職責。 他表示，上任1週來的觀察，發現台鹽還有新的商機，新的經營團隊會在最短時間內擬定公司新的發展方向。 對於中國大陸市場，陳啟昱說，台鹽過去已有觸及大陸市場，但一直沒有具體的好成績，中國大陸將被列為台鹽很重要的經營市場，投入更多資源和人力，成功地打進中國市場。 陳啟昱指出，配合新政府政策，南向一定是未來台鹽生技發展的市場，目前台鹽在東南亞可以說是零，還沒有任何接觸，他上任後，新的經營團隊會儘速擬定南向策略。 陳啟昱表示，只要對台鹽有利，不排除任何的合作，只要銷得出去就要出去。1050620
- Jun 21 Tue 2016 13:49
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另法人依接單與營業毛利率，研判宏全東南亞廠今年前5月稅前盈餘，已超過去年度稅前盈餘一半以上，並樂觀估計宏全
- Jun 21 Tue 2016 12:23
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（中央社記者唐佩君台北17日電）行政院政務委員林萬億今天表示，政府堅持以稅收做為長照財源，認為調高營業稅0.5%對物價影響小，未來會加強「溝通、溝通再溝通」。 根據政院規劃，遺贈稅由10%調高至20%，營業稅由5%調高至5.5%，但外界質疑加營業稅只會讓中低家庭成為最大受害者，形成課窮人稅。 今天林萬億主持「加速改革醫療、社福機構及教育評鑑制度」，會後主動說明長照稅收議題澄清外界疑慮。 林萬億指出，政府對長照使用稅收做財源沒有變動，仍是堅持以稅收做為財源，至於哪一種稅收，遺贈稅方面沒爭議，但是用營業稅或其他稅則有保留空間，會做更多評估。加營業稅仍在意見蒐集及評估，未來會跟人民「溝通、溝通再溝通」。 他說明，從收稅角度，營業稅確實所有人都會因消費而課稅，而窮人因所得低，相對付出的營業稅占其所得比例高。但財政部有做必要配套措施，營業稅法中明訂對民生必需品如醫療藥品等等，其實是免徵的，所以為避免對窮人有不利影響，也可以規劃人民經常使用到的像食用油、醬油、奶粉、尿布，都可以排除在課稅之外，避免窮人負擔比較重。 至於與前任政府原提出以保險為主的方式比較，林萬億說長照2.0版是希望建立社區的照護體系，不鼓勵機構大型化領取長照保險基金，且保險費是從受雇者口袋拿錢出來，新政府則是負責任的去找哪些稅收不會造成逆分配，「是勇敢承擔」，讓稅收公平分配並建立永續的長照制度。 林萬億進一步指出，行政院長林全曾裁示，若大家對某一種稅收沒那麼篤定，可以想第三種及第四種，請財政部及各相關部會去討論。1050617
- Jun 21 Tue 2016 11:05
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銓敘部說，系統試運作期間，如有任何反應意見，都可填寫意見
- Jun 21 Tue 2016 09:48
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- Jun 21 Tue 2016 08:33
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（中央社記者田裕斌台北17日電）和泰車今天召開董事會，決議透過旗下和展投資，以新台幣64億元取得瑞士商蘇黎世產險99.73%股權。 和泰車協理謝富來表示，目前和泰車代理的豐田（TOYOTA）與主要的14家產險公司都有合作，未來希望提升自辦產險的比重，長期目標在 5成以上，若以豐田在台灣車市市占率3成計算，可望囊括國內15%的車險市場。 目前車商同時擁有產險公司的以裕隆擁有新安東京海上產險為主，持股 51%，來自於裕隆集團旗下汽車品牌的車險保費貢獻度約3成。 蘇黎世產險員工約700人，車險市場市占率約 1.7%；謝富來說，雙方自去年開始接觸，今天正式敲定取得股權等事宜。他認為，國內車險市場雖面臨飽和，但出險比例偏高，在進入車險市場後，和泰車將主導保戶出險以原廠件為主，並核實出險。長期而言導引車險市場正常化發展，也能有效降低保戶的保費支出。 這也是和泰車近年來較為大筆的投資，預計先增資和展投資69億元後，再由和展投資64億元取得蘇黎世產險股權，截至3月底止，和泰車帳上現金約117億元，購併蘇黎世產險耗費和泰車超過 5成的現金部位。1050617
