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為能落實企業社會責任,為海運教育盡一份心力,自一○一年以來,港務公司每年均辦理「獎學實習就業計畫」,提供一定名額的獎助學金、企業實習機會與就業管道,獎勵優秀與清寒學生敦品勵學。為了能吸引更多對於港務產業具有熱忱與興趣的青年學子參與,今年特別辦理「TIPC港務工程暑期研習營」,港務公司表示,希望藉由這次研習營提供一個交流平台與機會,讓學生與企業、產業直接面對面地互動。

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工商時報【朱漢崙╱台北報導】

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(中央社記者張榮祥台南20日電)台鹽董事長陳啟昱今天表示,台鹽將配合新政府政策,擬定南向策略,但也會對中國大陸投入更多資源和人力,打進中國市場。 陳啟昱上午在台鹽召開股東常會後接受媒體訪問時表示,台鹽原是鹽的專賣公司,經轉型橫跨水、保養用品、文創等,成功成為新公司;未來他將在既有基礎下,讓公司愈大、愈好、更賺錢,這是董事長的職責。 他表示,上任1週來的觀察,發現台鹽還有新的商機,新的經營團隊會在最短時間內擬定公司新的發展方向。 對於中國大陸市場,陳啟昱說,台鹽過去已有觸及大陸市場,但一直沒有具體的好成績,中國大陸將被列為台鹽很重要的經營市場,投入更多資源和人力,成功地打進中國市場。 陳啟昱指出,配合新政府政策,南向一定是未來台鹽生技發展的市場,目前台鹽在東南亞可以說是零,還沒有任何接觸,他上任後,新的經營團隊會儘速擬定南向策略。 陳啟昱表示,只要對台鹽有利,不排除任何的合作,只要銷得出去就要出去。1050620
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另法人依接單與營業毛利率,研判宏全東南亞廠今年前5月稅前盈餘,已超過去年度稅前盈餘一半以上,並樂觀估計宏全

花旗信用貸款試算

東南亞廠今年度稅前盈餘可

信貸利率

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(中央社記者唐佩君台北17日電)行政院政務委員林萬億今天表示,政府堅持以稅收做為長照財源,認為調高營業稅0.5%對物價影響小,未來會加強「溝通、溝通再溝通」。 根據政院規劃,遺贈稅由10%調高至20%,營業稅由5%調高至5.5%,但外界質疑加營業稅只會讓中低家庭成為最大受害者,形成課窮人稅。 今天林萬億主持「加速改革醫療、社福機構及教育評鑑制度」,會後主動說明長照稅收議題澄清外界疑慮。 林萬億指出,政府對長照使用稅收做財源沒有變動,仍是堅持以稅收做為財源,至於哪一種稅收,遺贈稅方面沒爭議,但是用營業稅或其他稅則有保留空間,會做更多評估。加營業稅仍在意見蒐集及評估,未來會跟人民「溝通、溝通再溝通」。 他說明,從收稅角度,營業稅確實所有人都會因消費而課稅,而窮人因所得低,相對付出的營業稅占其所得比例高。但財政部有做必要配套措施,營業稅法中明訂對民生必需品如醫療藥品等等,其實是免徵的,所以為避免對窮人有不利影響,也可以規劃人民經常使用到的像食用油、醬油、奶粉、尿布,都可以排除在課稅之外,避免窮人負擔比較重。 至於與前任政府原提出以保險為主的方式比較,林萬億說長照2.0版是希望建立社區的照護體系,不鼓勵機構大型化領取長照保險基金,且保險費是從受雇者口袋拿錢出來,新政府則是負責任的去找哪些稅收不會造成逆分配,「是勇敢承擔」,讓稅收公平分配並建立永續的長照制度。 林萬億進一步指出,行政院長林全曾裁示,若大家對某一種稅收沒那麼篤定,可以想第三種及第四種,請財政部及各相關部會去討論。1050617
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銓敘部說,系統試運作期間,如有任何反應意見,都可填寫意見

個人信貸利率比較2016

青年創業貸款2016

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此外,外界認為政府以稅收取得的長照財源只有新台幣330億,經費總額遠低於過去國民黨執政時期主張以保險做為財源,可有1千多億的經費,擔心330億恐照顧不了那麼多人。對此,林萬億說,長照保險是要發放家庭照顧津貼及補貼大型長照機構,但政府是希望建立以社區為基礎的長照體系,不該把這兩者相比,且若以轉嫁的方式把保險費轉嫁給受雇者,加重負擔的也還是受雇者自己。

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我們分別統計今年以來權證標的每日EWMA的平均,可得到1月為40.11%,2月為39.12%,3月為35.86%,4月33.80%,5月為34.00%,6月到8號為止為31.41%。顯示個股波動度逐月下降,而4月與5月大約在34%的水準。假設6月波動度依然維持在34%,由於6月上旬波動約為31.5%,那麼中、下旬波動度要高於34%,才能讓整月平均在34%. 不過也有可能中、下旬波動度低於34%,而讓6月波動度低於34%。

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吳建民認為,戰爭和革命的時代過去了;求和平、謀發展、促合作已成為一股不可阻擋的時代潮流;也是這股潮流,推動兩岸不同背景的學者坐到了一起。

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(中央社記者田裕斌台北17日電)和泰車今天召開董事會,決議透過旗下和展投資,以新台幣64億元取得瑞士商蘇黎世產險99.73%股權。 和泰車協理謝富來表示,目前和泰車代理的豐田(TOYOTA)與主要的14家產險公司都有合作,未來希望提升自辦產險的比重,長期目標在 5成以上,若以豐田在台灣車市市占率3成計算,可望囊括國內15%的車險市場。 目前車商同時擁有產險公司的以裕隆擁有新安東京海上產險為主,持股 51%,來自於裕隆集團旗下汽車品牌的車險保費貢獻度約3成。 蘇黎世產險員工約700人,車險市場市占率約 1.7%;謝富來說,雙方自去年開始接觸,今天正式敲定取得股權等事宜。他認為,國內車險市場雖面臨飽和,但出險比例偏高,在進入車險市場後,和泰車將主導保戶出險以原廠件為主,並核實出險。長期而言導引車險市場正常化發展,也能有效降低保戶的保費支出。 這也是和泰車近年來較為大筆的投資,預計先增資和展投資69億元後,再由和展投資64億元取得蘇黎世產險股權,截至3月底止,和泰車帳上現金約117億元,購併蘇黎世產險耗費和泰車超過 5成的現金部位。1050617
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